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    在2012年7月8日颁布的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中明确提出,要“巩固农、林航空等传统业务”。

    在我国,新兴消费类通航业务主要包括公务机、私人飞机、飞行培训、空中游览和航空运动,中国通航产业未来的发展将主要集中在新兴消费类通航业务上。

   

    传统通航业务主要是指工农业通航作业和公益服务等通航作业服务。目前,传统通航业务仍占我国通航产业60%的份额。

 

    自2001年以来,我国工农业通航作业业务每年以13%左右的速度增涨,在《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中,预计从2012到2020年的八年时间内,通航作业业务量每年增速将达到20%,即2020年的通航作业业务量将是2012年的4倍。

    如果投资公务机&私人飞机业务是抢占先机、吃眼光饭的话,那么投资传统通航作业就是赢在当下,是“手中鸟”和“林中鸟”的差别。

    尽管筹建通航公司对投资强度和技术要求大大低于公务机航空公司,但对于初入通航产业的投资者来说,筹建难度依然不低。

   

    圆斐通航企业孵化服务将帮助投资者:

    ★取得通用航空公司的《筹建认可通知书》;

    ★取得通用航空企业《经营许可证》;

    ★完成民航91部运行合格审定;

    ★与客户签订长期作业服务协议;

    ★为公司提供1-3年的运行辅导服务。

    从而使您轻轻松松完成筹建工作,早日坐享通航作业的红利。